一些钢贸商，在2008年金融危机后就开始意识到钢贸行业的风险，也正是从那个时候起，北京吉兆年商贸有限公司总经理乔忠民开始思考如何[转型"，乔忠民表示，现在的Q235工字钢价格都非常透明。公司想要生存就要多管齐下，因此，在2009年螺纹钢期货上市时，乔忠民就非常关注，发现现货价格走势跟随期货价格波动，同时现货Q235工字钢的利润下降得很厉害，他就把期货当作对现货的补充以及套期保值工具，本周工字钢工字钢市场低位徘徊。幅度在20-90元，其中华北，华南，西南继续探底，具体来看，华东工字钢市场周初在期货盘持续走弱与北材到货补充下，价格弱势调整，而淡季下用钢需求却极为有限，供需有失衡，商家以价换量积极促销避险。
但采购买涨不买跌。中间经销商持币观望，整体成交普遍萎缩，其中本钢跌至4080元，鞍钢卷至4150-4180元，武汉青山至4100元，盒板集中在4250-4300元左右，此外，近期由于钢厂接单压力压力的，工字钢市场6月份期货的一单一议低价资源明显增加。对于未来的行情走势，大部分仍看跌，但鉴于比较低的热冷价差，以及钢厂减量之后的发货量会减少，因此即使下跌，空间或小碎步调整,华中工字钢市场局部松动，幅度20-60元，武汉地区武钢冷板现款价4270元/吨。冷卷4250元/吨，而目前现货价格大概在4200-4230元/吨，仍存有一定倒挂，所以大部分贸易商订货更加谨慎，郑州，安阳等地现低位资源基价已经跌破4000元。

三是抓机动车污染管理。河北是重要的交统统道，有大量的车辆经过。机动车的污染对环境压力十分大，所以我们不时废品油和相关油品油质。今年7月1日将施行机动车国六排放规范。进一步优化运输构造，由汽运改为铁运，进一步减少排放。同时，推进中央铁路和一些企业专用线建立，有效减少机动车污染排放。四是抓抑尘增绿。我们坚持在建筑工地、城市道路、城乡空中、企业料场、公路和露天矿山六个方面停止扬尘管理，做到“六个百分之百”。
    除了改动销售形式外，不少钢贸商开端采用了期现分离的形式来对冲风险。一些钢贸商，在2008年金融危机后就开端认识到钢贸行业的风险。也正是从 那个时分起，北京凶兆年商贸有限公司总经理乔忠民开端考虑如何“转型”。乔忠民表示，如今的Q235B工字钢价钱都十分透明，公司想要生存就要多管齐下。因而，在 2009年Q235B工字钢期货上市时，乔忠民就十分关注，发现现货价钱走势跟随期货价钱动摇，同时现货市场的利润降落得很凶猛，他就把期货当作对现货的补充以及套 期保值工具。
而对我们而言，“互联网+”概念的提高推行，加剧了国内钢铁市场竞争环境的演化，更了“供方主动、求方被动”的传统市场格局，并促使其转变为“求方主动、供方被动”的新市场态势。缩短供求之间的实践间隔，同时促使更多的钢铁消费从“由供定求”转变为“以求定供”的新形式，经过剖析Q235B工字钢产品是行业的的开展现状及变革前景，我们能够更为直观、更为详细地把握新常态背景下制造业变革的鲜明特性。

各贸易商均是降低自身库存，以确保压力为主，另消息面称，汽车行业作为钢材消耗的一大部分需求板块，目前库存出现大幅走高，对于钢材价格来讲无疑是雪上加霜，且传统淡季来临，其他终端需求也在不同程度锐减，钢价或有下行风险。考虑端午假期来临，工字钢工字钢市场不确定因素增多，贸易商观望心态加剧且操作情绪不高，预计下周Q235B工字钢价格或稳中弱调为主，临近端午节放假，商家多有离市，今日降价后整体成交未出现明显好转，热轧工字钢工字钢热轧工字钢工字钢Q235工字钢心态不佳。因目前需求弱势不仅体现在季节影响还有资金面紧张影响采购量，库存量整体呈现下降的趋势，但幅度收窄，供给端维持小幅增长的态势，淡季在需求端缺乏亮点的状况下。
预计Q235B工字钢节后钢价还将呈弱性震荡运行，目前钢市淡季特征明显。受到高温多雨季节性影响，项目工程进度将受到明显影响，使得下游需求释放将再度放缓，同时期货热轧工字钢工字钢热轧工字钢工字钢Q235工字钢震荡下跌，也对热轧工字钢工字钢热轧工字钢工字钢Q235工字钢心有着明显影响。而且钢厂产量的持续高位也加大了热轧工字钢工字钢热轧工字钢工字钢Q235工字钢的供给压力，钢市将继续呈现承压调整的局面，部分品种规格将在快速下跌后有阶段性反弹可能，但整体钢市将呈现震荡下跌的局面，综合来看。下周钢市将呈现高位震荡下跌的态势，据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周(2019.6.10-6.14)国内Q235工字钢热轧工字钢工字钢热轧工字钢工字钢Q235工字钢价格将震荡下跌。